Abr 20, 2016

Maverick X XC: desafía los terrenos más duros con 150cm de ancho

• Motor bicilíndrico en V Rotax ® 1000R con doble escape, suspensión trasera independiente TTA con 30,5 cm (12 pulgadas) de recorrido.
• Ancho del vehículo: 60 pulgadas
• Dirección asistida dinámica de tres modos
• Ruedas con bloqueo de talón de 12 pulgadas (30,5 cm) con neumáticos Maxxis Bighorn 2.0
• 2 asientos

Maverick X ds TURBO: El eficaz motor Rotax 1000R con turbocompresor le proporcionan 131 CV

• Opción de Motor Bicililíndrico en V Rotax® 1000R de 131 CV Turboalimentado
• Suspensión Trasera de Trapecios Oscilantes Torsionales (TTA) Rediseñada con 40.6 cm (16 plg.) de Recorrido
• Amortiguadores FOX∞2.5 PODIUM∞ RC2 HPG con Depósito Externo “PIGGYBACK” y Depósito de Control de Tope
• Ruedas con Bloqueo de Talón de 14 plg. con Neumáticos MAXXIS BIGHORN 2.0 de 28 plg.
• Dirección asistida dinámica de tres modos
• 2 asientos

Maverick MAX X ds TURBO: El eficaz motor Rotax 1000R con turbocompresor* le proporcionará 131 cv* (No homologado por la CE)

• Opción de Motor Bicililíndrico en V Rotax® 1000R de 131 CV Turboalimentado
• Suspensión Trasera de Trapecios Oscilantes Torsionales (TTA) Redisenada con 40.6 cm (16 plg.) de Recorrido
• Amortiguadores FOX∞2.5 PODIUM∞ RC2 HPG con Depósito Externo “PIGGYBACK” y Depósito de Control de Tope
• Ruedas con Bloqueo de Talón de 14 plg. con Neumáticos MAXXIS BIGHORN 2.0 de 28 plg.
• Dirección asistida dinámica de tres modos
• 4 asientos

Maverick X mr: Con equipamiento completo y potencia para entrar y salir del barro. (No homologado por la CE)

• Motor Rotax® 1000R bicilíndrico en V con escape doble
• El sistema de transmisión variable continua (CVT) presenta una correa reforzada de Zylon
• Reubicación de la entrada y salida de aire al motor y CVT
• Dirección asistida dinámica de tres modos
• Neumáticos de 30” Gorilla Axle Silverback∞ en rines de 14”
• 4 asientos

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