Se solicitan normas de inspecciones técnicas para maquinaria agrícola seguras y proporcionadas
Según la Unión de Uniones de Agricultores y Ganaderos, las dificultades que tienen los tractores para pasar de forma satisfactoria las inspecciones técnicas de vehículos son continuas, ya que cada poco se realizan cambios en la legislación comunitaria en materia de homologación de maquinaria agrícola, introduciendo puntos de control de difícil cumplimiento, sobre todo los vehículos de más antigüedad.
Se reclama que como en el caso de países como Francia, Irlanda, Luxemburgo, Italia, Grecia, Portugal, Bélgica o Alemania, España aplique la facultad que da a los estados la Directiva 45/2014 por la que se puede excluir los vehículos utilizados con fines agrícolas, hortícolas, forestales y ganaderos, matriculados en España, del ámbito de aplicación de la Directiva mencionada, relativa a las inspecciones técnicas periódicas de los vehículos de motor y de sus remolques, con el objetivo que no se obligue a la maquinaria más antigua a cumplir con los nuevos requisitos de homologación de vehículos.
Además se plantea la necesidad de encontrar una solución a los problemas que implica para los tractores equipados con arco de seguridad o bastidor 4 pósters que no puedan llegar una cabina, ya que en la actualidad la normativa no permite llevar dos sistemas antivuelco de seguridad a la vez. Sería necesario que la cabina se considerara un elemento de confort.
La Unión de Uniones también se opone a la propuesta del Ministerio que obligaría a que la maquinaria agrícola arrastrada en las tareas de arado y preparación del terreno, tenga que estar inscrita en el Registro Oficial de Maquinaria Agrícola, ya que supondría sobrecostes como la necesidad de matriculación de todo para circular por vía pública, seguro y proyectos de homologación y revisiones en estaciones ITV.
Fuente: agroinformacion.com
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